MINI ONE CLUBMAN

El nuevo MINI One Clubman es un MINI por los cuatro costados. El interior está repleto de opciones y tecnología de última generación que lo convierten en la máxima expresión del estilo. Con cuatro puertas y las características puertas de doble hoja en el maletero, es más versátil que un hombre orquesta políglota.

TUYO POR

240€ AL MES*.

FINANCIACIÓN
  • CUOTA MENSUAL 240€/mes

MINI FINANCIACIÓN: En 47 cuotas. Entrada 7.846,52€. Cuota Final: 16.302,25€. TAE: 6,78% P.V.P. para MINI COOPER CLUBMAN 30.533,50€ (transporte, descuento, ayuda a la recompra e impuestos incluidos). Sujeto a aprobación financiera. Gastos de matriculación y pre-entrega no incluidos. Impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo general. Ello no obstante, el tipo aplicable al IEDMT puede variar en función a la Comunidad Autónoma de residencia. Comisión de formalización: 224,60€. Importe a financiar: 22.686,98€. Precio total a plazos 35.653,37€. Importe total adeudado 27.806,85 €. TIN: 6,25%. Valor futuro garantizado 16.062,25€ (48 meses y 40.000 km). Permanencia mínima de la financiacion de 24 meses. Importe mínimo a financiar de 12.000 €. Al final del plazo contratado, podrás devolverlo (según condiciones de contrato), cambiarlo o quedártelo pagando la cuota final. Condiciones válidas para pedidos hasta 28/05/2021. Financiación ofrecida por BMW Bank GmbH, S.E. * P.V.P. recomendados para Península y Baleares para vehículos con equipamiento seleccionado. Incluyen transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo general. Ello no obstante, el tipo aplicable al IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los datos de emisiones y consumos de cada vehículo están disponibles en el apartado "Configurador y precios". Modelos mostrados con equipamiento opcional.


  • ENTRADA (EUR) 7.846,52 €
  • CUOTA FINAL 16.302,25 €
  • PLAZO 47 Cuotas
  • T.I.N. (%) 6,25 %
  • T.A.E. (%) 6,78 %

TÉRMINOS Y CONDICIONES: Consumo y emisiones: Desde el 1 de septiembre de 2017, los vehículos de nueva producción se homologan con el nuevo procedimiento WLTP, más realista en los procesos de medición de consumo y emisiones de CO2 . Desde el 1 de septiembre de 2018 el nuevo procedimiento WLTP sustituye al procedimiento NEDC. Debido a la naturaleza más realista de los ensayos, los datos de consumo de combustible, consumo eléctrico y emisiones de CO2 medidos bajo WLTP son, en la mayoría de los casos, más altos; mientras que los valores de autonomía son inferiores comparados con los valores medidos bajo NEDC. Los valores de consumo de combustible, energía y emisiones de CO2 que se muestran han sido medidos de acuerdo con la normativa europea aplicable en el momento de su homologación y conforme al nuevo sistema WLTP. Para asegurar la correcta comparación entre los vehículos, se ha llevado a cabo la conversión de dichos resultados a valores NEDC equivalentes. Las cifras mostradas se corresponden con el vehículo configurado y las emisiones y consumos que se muestran han tenido en cuenta el equipamiento opcional y el tamaño de llantas y neumáticos seleccionados. Para más información acerca del consumo de combustible y de las emisiones de CO2 se puede consultar la "Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2 de nuevos vehículos" que está disponible en todos los puntos de venta y en IDAE en www.idae.es Actualmente, los valores NEDC siguen siendo legalmente vinculantes para el cálculo del impuesto de matriculación.

NOTA LEGAL: El presente ejemplo es una mera simulación de carácter orientativo,sin que en ningún caso pueda ser considerado como oferta vinculante o cálculo definitivo ni como solicitud o aceptación de producto o servicio alguno. Oferta Financiera sujeta a la aprobación y condiciones de BMW Bank GmbH, Sucursal en España.*Imagenes mostradas pueden no coincidir con modelo ofertado.

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El nuevo MINI Clubman te conquistará desde el primer vistazo. Original y atrevido, está diseñado para llamar la atención. Y no sólo por fuera. Más versátil que nunca, es el MINI ideal para cualquier ocasión.

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